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贴缝带用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足。但2000年前，虽然国外产品已经进入，由于受造价、性能等因素影响，在我国未能得到广泛推广。近年来，随着国内路用材料技术的不断发展，贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。
目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品，历经长期调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。
自粘式路面贴缝带优势特点：
（1）施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的2倍以上；
（2）性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；
（3）粘结能力强：15℃以上即可与路面紧密粘结；
（4）技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；
（5）适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；
（6）节能环保：无燃料消耗，无尾气排放。
贴缝带使用方法：
1、施工步骤依次为：裂缝吹扫、撕膜粘贴、人工压实；
2、保持裂缝表面清洁并干燥，施工前应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石，裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；
3、撕膜时注意两侧附着裙边应一并去掉，施工过程中量避免用手等污染粘贴面；
4、本产品粘度较大，施工中请勿人为破坏，自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。
5、建议春末夏季期间施工，不建议秋末施工，避免跳车或被铲雪车铲掉；降雨前后24小时内不宜进行该施工活动；
6、施工完毕可马上开放交通，紧急行车道或路肩位置建议采用滚筒压实。
目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品，历经长期调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。
自粘式路面贴缝带优势特点：
（1）施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的2倍以上；
（2）性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；
（3）粘结能力强：15℃以上即可与路面紧密粘结；
（4）技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；
（5）适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；
（6）节能环保：无燃料消耗，无尾气排放。
贴缝带使用方法：
1、施工步骤依次为：裂缝吹扫、撕膜粘贴、人工压实；
2、保持裂缝表面清洁并干燥，施工前应彻底清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石，裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；
3、撕膜时注意两侧附着裙边应一并去掉，施工过程中量避免用手等污染粘贴面；
4、本产品粘度较大，施工中请勿人为破坏，自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。
5、建议春末夏季期间施工，不建议秋末施工，避免跳车或被铲雪车铲掉；降雨前后24小时内不宜进行该施工活动；
6、施工完毕可马上开放交通，紧急行车道或路肩位置建议采用滚筒压实。
道路贴缝带2017-6-7 本文被阅读 2623 次
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